混凝土路面起砂如何处理
一、当混凝土地面脱皮起砂不严重，于表层出现轻微的病害问题，而基层无损害时，可以采用水磨石打磨机将起砂表面部分打磨至露出混凝土地面的坚硬层，减轻混凝土地面的起砂起灰现象。
优势：可操作性强，成本低
劣势：适用性弱，于轻微起皮起砂，且基底无结构害的路面。
二、对于或者由于原料选择或者基础问题造成的严重起砂问题，需要翻修处理。即将面层全部剔除掉，清除浮砂，用清水冲洗干净。铺设面层前，凿毛的表面应保持湿润，并刷一道水灰比为0.5素混凝土浆，以增强粘结力，然后用1:2的混凝土砂浆铺设一层面层，认真做好压光和养护，降低混凝土地面表面起砂的风险。混凝土地面表面起砂的风险。
优势：施工效果好，飞机场跑道修补材料，耐久性强。
劣势：施工周期长，操作复杂，时间成本人工成本较高。
20世纪90年代以来，根据我国的资源条件和道路事业发展需要，提出了“黑白并举”的路面发展战略，水泥混凝土路面的发展速度明显加快。其中早期修建的水泥混凝土路面已接近使用年限，出现了不同程度的一些开裂、断板、沉陷、错台等病害。水泥混凝土路面裂缝断板等深层结构害问题目前比较经济的办法是选用汇能路桥技术工艺进行局部开槽修复，该材料因具有较明显的经济效益和社会效益得到广泛使用。
水泥路面裂缝是否能被修复，关键取决于水泥路面修补材料是否能与裂缝牢牢地粘结在一起，如果水泥路面修补材料在修补裂缝后不能很好地与裂缝粘结在一起，出现了材料松动，脱落的现象，就说明没有将裂缝修复，还需我们将这部分修补材料处理干净，然后再使用修补材料来对裂缝进行重新修补。当然，也有很多修补人员在遇到大大小小的裂缝问题时，他们可以凭借自己的技术和经验，以及给力的修补材料，将水泥路面裂缝一次性修复，甚至能做到一劳永逸。
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